Keresés
Blogbejegyzés
A következő 10 évben hatalmas boom várható az elektromos autók piacán, a Nemzetközi Energiaügynökség előrejelzése alapján 2030-ra 145 millió elektromos gépjármű fogja róni az utakat. A megnövekedett kereslet azonban megnövekedett felelősséggel is jár a gyártók részéről. A zöld célkitűzések eléréséhez ugyanis már nem elegendő önmagában a környezetkímélő működés (zéró emisszió), gondolni kell az autók, elsősorban a lítiumion (Li-Ion) akkumulátorok teljes életciklusára, azok újrahasznosítására. A Li-Ion akkumulátorok esetében számos kérdés merül fel. Hogyan lehet a felhasznált alapanyagokat (kobalt, lítium, nikkel) etikusan és a környezeti terhelés csökkentése mellett kibányászni? Lesz-e egyáltalán elegendő alapanyag? Hogyan lehet az akkuk élettartamát növelni? Mit kell tenni...
Tovább →
Blogbejegyzés
Tavaly, elsősorban a koronavírus-járvány hatására meglehetősen átrendeződött a személyautó piac: míg a fosszilis üzemanyagú újautó-eladások látványosan visszaestek itthon és Európában is, addig az elektromos és hibrid autók vásárlása terén rekordévet zárt Magyarország. Bár a legfrissebb adatok enyhén lassuló tendenciát mutatnak az alternatív hajtású autók értékesítésében, az elemzők továbbra is azzal számolnak, hogy a növekvő tendencia megmarad. Miért célszerű váltani? A hazai elektromos autók nagy része céges beszerzés, ez alapján is látszik, hogy a piaci trendeket az üzleti szféra szereplői is lekövetik, vagyis egyre többen térnek át az elektromos és plug-in hibrid gépjárművek, illetve kisteherautók használatára, tartós bérletére. A döntésnél általában...
Tovább →
Blogbejegyzés
Összeállt a világ legnagyobb pizzás cége és az önvezető járművek piacának egyik kulcsszereplője, hogy megreformálják az ételkiszállítást. Április közepén elindult a Domino’s Pizza és a Nuro együttműködésében a világ első önvezető pizza kiszállító rendszere. A pilot projekt keretében Houstonban vetnek be robotautókat, hogy megkönnyítsék a pizzaimádók életét és egyúttal tegyenek valamit a környezetért. Az együttműködés két éve indult el, és mindkét cég bízik benne, hogy olyan hosszú távú megoldást találnak, amely össze tudja egyeztetni az emberi igényeket a robotikával. A rendelés és kiszállítás nagyon egyszerű: a kiválasztott vásárlók a weboldalon kérhetik, hogy pizzájukat a robotfutár vagyis az R2 vigye ki....
Tovább →
Blogbejegyzés
Május 14-én a Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny keretében 62 vitorlás vágott neki a Kékszalagéhoz hasonló távnak, tehát a teljes Balatont kellett körbevitorlázni úgy, hogy a résztvevők egyedül tartózkodtak a hajójukon, a kormányzás, a vitorlázás és azok cseréje, a spinakkerezés mind egy emberre hárult. A 62 indulóból végül 52 hajó teljesítette a távot, az utolsó vitorlás 33 óra 23 percet töltött a versenyben. Nem volt kérdés számunkra, hogy névadó szponzorként támogatjuk az eseményt, mert első perctől kezdve magunkénak éreztük a verseny szellemiségét. A megmérettetésen minden versenyző önmaga és hajója határait feszegette, erőn felüli kitartás, figyelem és koncentráció kellett ahhoz, hogy...
Tovább →
Blogbejegyzés
Cégünk, a Flexfleet Zrt. 2011-ben kezdte meg működését, tartós bérlettel, illetve az ügyfeleink tulajdonában lévő céges autók kezelésével foglalkozunk. A vállalati gépjárművekhez kapcsolódó teljes folyamatban részt veszünk, a beszerzéstől kezdve az autópark kezelésén át egészen a transzparens riportolásig. Arra törekszünk, hogy minden flottakezelési feladatot levegyünk a partnereink válláról, ezt hűen tükrözi missziónk is: “Ön vezessen, a többi a mi dolgunk”. Kollégáink multinacionális vállalatoknál szerzett több éves flottakezelői gyakorlattal rendelkeznek, ugyanakkor a multinacionális flottakezelők üzleti modelljeivel ellentétben szolgáltatásainkat az ügyfeleink igényeire szabjuk. Ötvözzük a nagyvállalati szemléletből fakadó rendszeretetet , valamint a lapos szervezeti struktúránkból adódó rugalmasságot (gyorsan reagálunk és minden helyzetre...
Tovább →
Blogbejegyzés
Mikor találták fel az autóklímát és mit kell tudnunk a működéséről? Környezetszennyező-e az a gáz, amely a rendszert működteti? Növeli-e az üzemanyag fogyasztást a bekapcsolt klíma? A légkondicionálókról szóló cikksorozatunk első részében ezekre a kérdésekre keressük a választ, de kiderül az is, miért érdemes télen is bekapcsolni a légkondit. A cikk megírásában Boldis Béla, a Garanti Autójavító Kft. szakembere volt segítségünkre. Mikor találták fel a légkondicionálást és mióta alkalmazzák autókban? Az Egyesült Államokban már 1902-ben, a második ipari forradalom idején fejlesztettek elektromos légkondicionálást, amelyet először textilüzemekben és a kereskedelmi épületekben kezdtek el használni. Ezek után több mint 30 évet kellett...
Tovább →
Blogbejegyzés
A kihívás komoly, hiszen a versenyen indulóknak a Kékszalaghoz hasonló távot, vagyis a teljes Balatont kell körbevitorlázni, méghozzá teljesen egyedül egy viharálló méretes hajón. A kormányzás, a vitorlák kezelése és azok cseréje, a spinakkerezés mind egy ember feladata, a verseny pedig a szélviszonyok függvényében akár 36 órán át is tarthat. Az esemény több éves múltra tekint vissza, túraként már négyszer teljesítették lelkes vitorlázók a balatoni „nagy kört”. Évről évre bővült a résztvevők száma és az idei évben a túra megérett arra, hogy már egy igazi versenyen, biztonságos keretek közt vitorlázhassák végig az erre vállalkozók. A túra ötletgazdái, egyben lelkes résztvevői...
Tovább →
Blogbejegyzés
Második alkalommal rendezték meg a Magyar Év autója versenyt, az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Járműipar.hu által szervezett megmérettetésre 22 márka összesen 48 jelölttel érkezett. A közönségdíjjal együtt tizenhárom díjat kaptak a hazai forgalmazók és gyártók. A szervezők és a szakma is sikeresnek ítélte meg az idei versenyt, lássuk a részleteket! Év Magyar Autója 2021 Idén mindhárom hazai autógyártó képviseltette magát ebben a kategóriában, mégpedig hibrid modellekkel. A jelölt autók: Audi Q3 Sportback 35 TFSI, Mercedes-Benz CLA 250 e, Suzuki Vitara. A győztes a Suzuki Vitara lett, ezüstérmes az Audi Q3 Sportback, bronzérmes a Mercedes-Benz CLA 250 e. ...
Tovább →
Blogbejegyzés
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA), a Transport & Environment (T&E) zöld civil szervezet és az Európai Fogyasztók Szervezete (BEUC) közös levélben fordult az Európai Unió érintett biztosaihoz, hogy kötelező célkitűzéseket követeljék az elektromos töltőállomások és a hidrogén üzemanyagtöltő állomások számát minden tagállamban. A furcsa szövetség létrejöttének legfőbb oka, hogy a 2014-ben elfogadott alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának kiépítéséről szóló irányelv (Alternative Fuels Infrastructure Directive – AFID) felett eljárt az idő: napjainkban olyan mértékben nő az elektromos járművek száma, hogy a jelenlegi hálózattal és infrastruktúrával azt már nem lehet kiszolgálni. Mit is jelent ez számokra lefordítva? A közös fellépés keretében azt szeretnék elérni,...
Tovább →
Oldal
„10 évig az egyik legnagyobb flottakezelővel álltam kapcsolatban, majd ezután jött a Flexfleet Zrt. Az elvárásaim mindig is magasak voltak. Először kicsit szkeptikusan álltam ahhoz, hogy mennyire tud a Flexfleet Zrt. rugalmas lenni. Az idő bebizonyította, hogy az ügyfélkezelésük valóban kiváló. Minden területen készségesen állnak rendelkezésre: flottamenedzser, szerviz, pénzügy elérhető, mindig gyorsan reagálnak...
Tovább →
« Előző oldal — Következő oldal »