Keresés
Blogbejegyzés
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA), a Transport & Environment (T&E) zöld civil szervezet és az Európai Fogyasztók Szervezete (BEUC) közös levélben fordult az Európai Unió érintett biztosaihoz, hogy kötelező célkitűzéseket követeljék az elektromos töltőállomások és a hidrogén üzemanyagtöltő állomások számát minden tagállamban. A furcsa szövetség létrejöttének legfőbb oka, hogy a 2014-ben elfogadott alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának kiépítéséről szóló irányelv (Alternative Fuels Infrastructure Directive – AFID) felett eljárt az idő: napjainkban olyan mértékben nő az elektromos járművek száma, hogy a jelenlegi hálózattal és infrastruktúrával azt már nem lehet kiszolgálni. Mit is jelent ez számokra lefordítva? A közös fellépés keretében azt szeretnék elérni,...
Tovább →
Oldal
„10 évig az egyik legnagyobb flottakezelővel álltam kapcsolatban, majd ezután jött a Flexfleet Zrt. Az elvárásaim mindig is magasak voltak. Először kicsit szkeptikusan álltam ahhoz, hogy mennyire tud a Flexfleet Zrt. rugalmas lenni. Az idő bebizonyította, hogy az ügyfélkezelésük valóban kiváló. Minden területen készségesen állnak rendelkezésre: flottamenedzser, szerviz, pénzügy elérhető, mindig gyorsan reagálnak...
Tovább →
Oldal
Ügyfeleink a legkülönbözőbb iparágakban működnek és azért bíznak meg bennünk hosszú távon, mert: A tartós bérlet és az Ön tulajdonában lévő autók kezelése során sem fogják meglepetések érni a futamidő végén, nálunk nincsenek rejtett költségek. Minden ügyfelünknek dedikált kapcsolattartót biztosítunk. Ügyfélszolgálatunk gyors és rugalmas, éjjel-nappal és hétvégén is az Ön rendelkezésére áll....
Tovább →
Oldal
A Flexfleet Zrt. tulajdonosai és munkatársai multinacionális vállalatoknál szerzett több éves flottakezelői gyakorlattal rendelkeznek, ugyanakkor a multinacionális flottakezelők üzleti modelljeivel ellentétben szolgáltatásainkat nagymértékben az Ön igényeire szabjuk. Proaktívan részt veszünk a teljes folyamatban, a beszerzéstől kezdve az autópark kezelésén át a transzparens riportolásig. Ügyfeleink főként 5-100 autót üzemeltető cégek a mikrovállalkozásoktól a nagyvállalatokig, akiknek fontos az átlátható gépjárműmenedzsment, a folyamatos rendelkezésre...
Tovább →
Oldal
Ha Ön pénzügyi lízing keretében vagy önerőből vásárolt autóval rendelkezik és szeretné a szervizeléssel, gumicserével, kárügyintézéssel kapcsolatos ügyeit kiszervezni, ez a szolgáltatásunk nagyban megkönnyíti az Ön életét. Miért jó Önnek mindez? Nem kell külön szakembert felvennie flottájának kezelésére, a koordinációs feladatokat elvégezzük mi, ennek havi díja autónként fix 3.500 Ft. Egyszerű költségkontrollt kínálunk, teljes elszámolással. Havonta egy számlát kap a a teljes autóparkjával kapcsolatban felmerült költségekről akkor is, ha az ország különböző pontjain történtek a javítások vagy gumicserék. A gépjárművek...
Tovább →
Oldal
Miért jó Önnek mindez? A tartós bérlet nagy előnye, hogy Önnek nem kell saját tőkével hozzájárulnia a gépjárművek megvásárlásához. Ugyanúgy havi bérleti díjat fizet, mint bármilyen más igénybe vett szolgáltatásért (például irodabérlet)....
Tovább →
Ennek a szolgáltatásnak a nagy előnye, hogy Önnek nem kell saját tőkével hozzájárulnia a gépjárművek megvásárlásához, azt nyugodtan fordíthatja tevékenységének fejlesztésére. Tartós bérlet esetén Ön elmondja elképzeléseit az autótípusra, a futamidőre és a futásteljesítményre vonatkozóan, mindent mást a Flexfleet Zrt. intéz. A bérleti díjat havonta számlázzuk, a havi díj összege 100%-ban elszámolható költségként, az ÁFA pedig a céges használat arányában, de minimum 50%-ban visszaigényelhető. A futamidő végén a bérlő visszaadja az autót, az eladással kapcsolatos feladatok kizárólag a bérbeadót terhelik. A szolgáltatás részletes ismertetését itt találja.
Igen, a havi díj összege 100%-ban elszámolható költségként, az ÁFA pedig a céges használat arányában, de minimum 50%-ban visszaigényelhető.
Zárt végű pénzügyi lízing esetében az önerő befizetését követően, valamint a havi törlesztőrészlet rendezésével használhatja a kiválasztott gépjárművet. A havidíj ÁFA-jának visszaigénylésére személygépjárműnél nincs lehetőség, a futamidő végén az autó mindenképpen a lízingbe vevő tulajdonába kerül. A gépjármű eszközként a lízingbe vevő cég könyveiben szerepel. Nyílt végű pénzügyi lízing esetében szintén szükség van önerő befizetésére, de nem kötelező a futamidő végén az autó megvásárlása, opcionálisan azonban van rá lehetőség. Ennél a konstrukciónál is a lízingbe vevő könyveiben szerepel az eszköz. Fő különbség a zárt végű lízinghez képest, hogy nyílt végű esetén a lízingdíjak tőketörlesztő részének ÁFA tartalma a céges használat...
Tovább →
« Előző oldal — Következő oldal »