Keresés
Blogbejegyzés
Május 14-én a Flexfleet Klasszikus Szóló egykezes verseny keretében 62 vitorlás vágott neki a Kékszalagéhoz hasonló távnak, tehát a teljes Balatont kellett körbevitorlázni úgy, hogy a résztvevők egyedül tartózkodtak a hajójukon, a kormányzás, a vitorlázás és azok cseréje, a spinakkerezés mind egy emberre hárult. A 62 indulóból végül 52 hajó teljesítette a távot, az utolsó vitorlás 33 óra 23 percet töltött a versenyben. Nem volt kérdés számunkra, hogy névadó szponzorként támogatjuk az eseményt, mert első perctől kezdve magunkénak éreztük a verseny szellemiségét. A megmérettetésen minden versenyző önmaga és hajója határait feszegette, erőn felüli kitartás, figyelem és koncentráció kellett ahhoz, hogy...
Tovább →
Blogbejegyzés
Cégünk, a Flexfleet Zrt. 2011-ben kezdte meg működését, tartós bérlettel, illetve az ügyfeleink tulajdonában lévő céges autók kezelésével foglalkozunk. A vállalati gépjárművekhez kapcsolódó teljes folyamatban részt veszünk, a beszerzéstől kezdve az autópark kezelésén át egészen a transzparens riportolásig. Arra törekszünk, hogy minden flottakezelési feladatot levegyünk a partnereink válláról, ezt hűen tükrözi missziónk is: “Ön vezessen, a többi a mi dolgunk”. Kollégáink multinacionális vállalatoknál szerzett több éves flottakezelői gyakorlattal rendelkeznek, ugyanakkor a multinacionális flottakezelők üzleti modelljeivel ellentétben szolgáltatásainkat az ügyfeleink igényeire szabjuk. Ötvözzük a nagyvállalati szemléletből fakadó rendszeretetet , valamint a lapos szervezeti struktúránkból adódó rugalmasságot (gyorsan reagálunk és minden helyzetre...
Tovább →
Blogbejegyzés
Japán vezető cégcsoportja, a Sumitomo Rubber Industries 2021. januárjában megnyitotta az ország egyik legnagyobb beltéri jeges tesztpályáját, a Nayoro Indoor ICE Field-et. Az új létesítmény a Sumitomo korábban létrehozott tesztelési kültéri egységéhez, a Nayoro Tire Proving Ground-hoz kapcsolódik. A Sumitomo története a XVII. századig nyúlik vissza, amikor Masatomo Sumitomo, a családi vállalkozás alapítója könyvkereskedésbe kezdett Kiotóban. Az évszázadok során a portfólió egyre csak bővült, a gyógyszertárak üzemeltetése mellett a rézbányászat területén is megvetették a lábukat, hogy aztán az 1900-as évek elején belefogjanak a gumiabroncs gyártásba is. Napjainkra a világ egyik vezető gumiabroncs gyártójává nőtték ki magukat, amely többek között a...
Tovább →
Blogbejegyzés
Mikor találták fel az autóklímát és mit kell tudnunk a működéséről? Környezetszennyező-e az a gáz, amely a rendszert működteti? Növeli-e az üzemanyag fogyasztást a bekapcsolt klíma? A légkondicionálókról szóló cikksorozatunk első részében ezekre a kérdésekre keressük a választ, de kiderül az is, miért érdemes télen is bekapcsolni a légkondit. A cikk megírásában Boldis Béla, a Garanti Autójavító Kft. szakembere volt segítségünkre. Mikor találták fel a légkondicionálást és mióta alkalmazzák autókban? Az Egyesült Államokban már 1902-ben, a második ipari forradalom idején fejlesztettek elektromos légkondicionálást, amelyet először textilüzemekben és a kereskedelmi épületekben kezdtek el használni. Ezek után több mint 30 évet kellett...
Tovább →
Blogbejegyzés
A kihívás komoly, hiszen a versenyen indulóknak a Kékszalaghoz hasonló távot, vagyis a teljes Balatont kell körbevitorlázni, méghozzá teljesen egyedül egy viharálló méretes hajón. A kormányzás, a vitorlák kezelése és azok cseréje, a spinakkerezés mind egy ember feladata, a verseny pedig a szélviszonyok függvényében akár 36 órán át is tarthat. Az esemény több éves múltra tekint vissza, túraként már négyszer teljesítették lelkes vitorlázók a balatoni „nagy kört”. Évről évre bővült a résztvevők száma és az idei évben a túra megérett arra, hogy már egy igazi versenyen, biztonságos keretek közt vitorlázhassák végig az erre vállalkozók. A túra ötletgazdái, egyben lelkes résztvevői...
Tovább →
Blogbejegyzés
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA), a Transport & Environment (T&E) zöld civil szervezet és az Európai Fogyasztók Szervezete (BEUC) közös levélben fordult az Európai Unió érintett biztosaihoz, hogy kötelező célkitűzéseket követeljék az elektromos töltőállomások és a hidrogén üzemanyagtöltő állomások számát minden tagállamban. A furcsa szövetség létrejöttének legfőbb oka, hogy a 2014-ben elfogadott alternatív üzemanyagok infrastruktúrájának kiépítéséről szóló irányelv (Alternative Fuels Infrastructure Directive – AFID) felett eljárt az idő: napjainkban olyan mértékben nő az elektromos járművek száma, hogy a jelenlegi hálózattal és infrastruktúrával azt már nem lehet kiszolgálni. Mit is jelent ez számokra lefordítva? A közös fellépés keretében azt szeretnék elérni,...
Tovább →
Oldal
„10 évig az egyik legnagyobb flottakezelővel álltam kapcsolatban, majd ezután jött a Flexfleet Zrt. Az elvárásaim mindig is magasak voltak. Először kicsit szkeptikusan álltam ahhoz, hogy mennyire tud a Flexfleet Zrt. rugalmas lenni. Az idő bebizonyította, hogy az ügyfélkezelésük valóban kiváló. Minden területen készségesen állnak rendelkezésre: flottamenedzser, szerviz, pénzügy elérhető, mindig gyorsan reagálnak...
Tovább →
Oldal
Ügyfeleink a legkülönbözőbb iparágakban működnek és azért bíznak meg bennünk hosszú távon, mert: A tartós bérlet és az Ön tulajdonában lévő autók kezelése során sem fogják meglepetések érni a futamidő végén, nálunk nincsenek rejtett költségek. Minden ügyfelünknek dedikált kapcsolattartót biztosítunk. Ügyfélszolgálatunk gyors és rugalmas, éjjel-nappal és hétvégén is az Ön rendelkezésére áll....
Tovább →
Oldal
A Flexfleet Zrt. tulajdonosai és munkatársai multinacionális vállalatoknál szerzett több éves flottakezelői gyakorlattal rendelkeznek, ugyanakkor a multinacionális flottakezelők üzleti modelljeivel ellentétben szolgáltatásainkat nagymértékben az Ön igényeire szabjuk. Proaktívan részt veszünk a teljes folyamatban, a beszerzéstől kezdve az autópark kezelésén át a transzparens riportolásig. Ügyfeleink főként 5-100 autót üzemeltető cégek a mikrovállalkozásoktól a nagyvállalatokig, akiknek fontos az átlátható gépjárműmenedzsment, a folyamatos rendelkezésre...
Tovább →
Oldal
Ha Ön pénzügyi lízing keretében vagy önerőből vásárolt autóval rendelkezik és szeretné a szervizeléssel, gumicserével, kárügyintézéssel kapcsolatos ügyeit kiszervezni, ez a szolgáltatásunk nagyban megkönnyíti az Ön életét. Miért jó Önnek mindez? Nem kell külön szakembert felvennie flottájának kezelésére, a koordinációs feladatokat elvégezzük mi, ennek havi díja autónként fix 3.500 Ft. Egyszerű költségkontrollt kínálunk, teljes elszámolással. Havonta egy számlát kap a a teljes autóparkjával kapcsolatban felmerült költségekről akkor is, ha az ország különböző pontjain történtek a javítások vagy gumicserék. A gépjárművek...
Tovább →
« Előző oldal — Következő oldal »