<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Flexfleet Zrt. | Teljes körű flottakezelés cégeknek</title>
	<atom:link href="https://flexfleet.hu/tag/ujauto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://flexfleet.hu/</link>
	<description>Testreszabott megoldások</description>
	<lastBuildDate>Wed, 13 May 2026 11:47:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.5</generator>
	<item>
		<title>Új autók, használtautók: értékesítési számok 2024-ben</title>
		<link>https://flexfleet.hu/uj-autok-hasznaltautok-ertekesitesi-szamok-2024-ben/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Flexfleet Zrt.]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Mar 2025 10:00:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Szakmai cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[autó]]></category>
		<category><![CDATA[értékesítés]]></category>
		<category><![CDATA[flexfleetzrt]]></category>
		<category><![CDATA[használtautó]]></category>
		<category><![CDATA[tartósbérlet]]></category>
		<category><![CDATA[újautó]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://flexfleet.hu/?p=46184</guid>

					<description><![CDATA[<p>A 2024-es év kiemelkedő eredményeket és jelentős átalakulásokat hozott a magyar autópiacon. Az újautó-eladások 13%-os növekedést mutattak, míg a használt autók piaca új csúcsot döntött, több mint 909 ezer eladott járművel. Az új autók piacán továbbra is a Suzuki, a Toyota és a Škoda volt a meghatározó, a Suzuki pedig több mint 29%-os emelkedést ért el az előző évhez képest. A használtautó-piac növekedése szintén figyelemre méltó, elsősorban a benzines és dízel járművek iránti stabil kereslet miatt, miközben a hibrid és elektromos autók iránti érdeklődés is fokozatosan növekszik. Az elkövetkező években a piacot jelentős változások formálhatják, például az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírások, az elektromos és hibrid járművek térnyerése, valamint a fogyasztói szokások átalakulása (a változásokról itt írtunk korábban). Az infláció mérséklődése és az esetleges kamatcsökkentések pozitív hatással lehetnek mind az új, mind a használt autók piacára. Az újautó-értékesítések alakulása 2024-ben Az év során 121.611 új személygépjármű került forgalomba Magyarországon, ami 13%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A Suzuki volt a legnépszerűbb márka, 15.732 eladott járművel, ami 12,9%-os piaci részesedést jelentett. A második helyet a Toyota szerezte meg 14.623 darabbal (12,0%), míg a Škoda 11.310 eladott autóval (9,3%) zárta az évet. Több gyártó is jelentős növekedést könyvelhetett el, például a Suzuki, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://flexfleet.hu/uj-autok-hasznaltautok-ertekesitesi-szamok-2024-ben/">Új autók, használtautók: értékesítési számok 2024-ben</a> appeared first on <a href="https://flexfleet.hu">Flexfleet</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>A 2024-es év kiemelkedő eredményeket és jelentős átalakulásokat hozott a magyar autópiacon. Az újautó-eladások 13%-os növekedést mutattak, míg a használt autók piaca új csúcsot döntött, több mint 909 ezer eladott járművel. Az új autók piacán továbbra is a Suzuki, a Toyota és a Škoda volt a meghatározó, a Suzuki pedig több mint 29%-os emelkedést ért el az előző évhez képest. A használtautó-piac növekedése szintén figyelemre méltó, elsősorban a benzines és dízel járművek iránti stabil kereslet miatt, miközben a hibrid és elektromos autók iránti érdeklődés is fokozatosan növekszik.</strong></p>
<p>Az elkövetkező években a piacot jelentős változások formálhatják, például az egyre szigorúbb környezetvédelmi előírások, az elektromos és hibrid járművek térnyerése, valamint a fogyasztói szokások átalakulása (a változásokról <a href="http://flexfleet.hu/mi-varhato-a-flottapiacon-2025-ben/">itt</a> írtunk korábban). Az infláció mérséklődése és az esetleges kamatcsökkentések pozitív hatással lehetnek mind az új, mind a használt autók piacára.</p>
<h3><strong>Az újautó-értékesítések alakulása 2024-ben</strong></h3>
<p>Az év során 121.611 új személygépjármű került forgalomba Magyarországon, ami <strong>13%-os növekedést</strong> jelent az előző évhez képest. A Suzuki volt a legnépszerűbb márka, 15.732 eladott járművel, ami 12,9%-os piaci részesedést jelentett. A második helyet a Toyota szerezte meg 14.623 darabbal (12,0%), míg a Škoda 11.310 eladott autóval (9,3%) zárta az évet.</p>
<p>Több gyártó is jelentős növekedést könyvelhetett el, például a Suzuki, amely 2023-hoz képest 29,3%-kal több autót adott el. A piac bővülését a kedvező gazdasági környezet, az autógyártók változatos modellkínálata és a vásárlói igényekhez való alkalmazkodás segítette elő. A vevők körében továbbra is a megbízható, jól ismert márkák a legkeresettebbek, amelyek értékállóságuk és minőségük miatt népszerűek.</p>
<blockquote><p><strong>A 2025-ös évre további növekedés várható, de a piacot befolyásolhatják a környezetvédelmi szabályozások szigorodása és a fejlesztési költségek emelkedése, amelyek az új autók árának növekedéséhez vezethetnek.</strong></p></blockquote>
<p>A 2024-e újautó-értékesítések Magyarországon márka szerint (az összes forgalomba helyezett autó 92%-át adó TOP 15 márka):</p>
<table class="ff-table-style-01 ff-table-font-09-mobile ff-width-100">
<tbody>
<tr>
<th class="ff-width-30"><strong>Márka</strong></th>
<th><strong>2024.01 &#8211; 12</strong></th>
<th><strong>Piaci rész. %</strong></th>
<th><strong>Változás 2023-ról</strong></th>
</tr>
<tr>
<td><strong>SUZUKI</strong></td>
<td>15 732</td>
<td>12.94%</td>
<td>29.28%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>TOYOTA</strong></td>
<td>14 623</td>
<td>12.02%</td>
<td>2.81%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SKODA</strong></td>
<td>11 310</td>
<td>9.30%</td>
<td>3.61%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>VOLKS­WAGEN</strong></td>
<td>8 580</td>
<td>7.06%</td>
<td>-2.69%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>FORD</strong></td>
<td>6 794</td>
<td>5.59%</td>
<td>14.20%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>KIA</strong></td>
<td>6 673</td>
<td>5.49%</td>
<td>1.24%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>BMW</strong></td>
<td>5 785</td>
<td>4.76%</td>
<td>10.34%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>NISSAN</strong></td>
<td>5 705</td>
<td>4.69%</td>
<td>126.39%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>MERCEDES</strong></td>
<td>5 209</td>
<td>4.28%</td>
<td>12.63%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>HYUNDAI</strong></td>
<td>4 905</td>
<td>4.03%</td>
<td>47.83%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>DACIA</strong></td>
<td>4 030</td>
<td>3.31%</td>
<td>-3.80%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>OPEL</strong></td>
<td>3 431</td>
<td>2.82%</td>
<td>-9.71%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>RENAULT</strong></td>
<td>3 413</td>
<td>2.81%</td>
<td>72.20%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>VOLVO</strong></td>
<td>3 316</td>
<td>2.73%</td>
<td>24.76%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>AUDI</strong></td>
<td>3 194</td>
<td>2.63%</td>
<td>-11.79%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>TESLA</strong></td>
<td>2 007</td>
<td>1.65%</td>
<td>52.51%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>PEUGEOT</strong></td>
<td>1 902</td>
<td>1.56%</td>
<td>2.20%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>SSANG­YONG</strong></td>
<td>1 805</td>
<td>1.48%</td>
<td>-7.86%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>MG</strong></td>
<td>1 659</td>
<td>1.36%</td>
<td>8.57%</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>LEXUS</strong></td>
<td>1 493</td>
<td>1.23%</td>
<td>35.11%</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>A 2024-es újautó-értékesítések Magyarországon autótípus szerint (TOP 10):</p>
<table class="ff-table-style-01 ff-table-font-09-mobile ff-width-100">
<tbody>
<tr>
<th class="ff-width-30"><strong>Modell</strong></th>
<th><strong>Forgalomba helyezés 2024-ben (db)</strong></th>
<th><strong>Változás 2023-hoz képest (%)</strong></th>
</tr>
<tr>
<td><strong>Suzuki Vitara</strong></td>
<td>6 883</td>
<td>38,21</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Suzuki S-Cross</strong></td>
<td>6 637</td>
<td>11,29</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Skoda Octavia</strong></td>
<td>6 097</td>
<td>8,72</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Nissan Qashqai</strong></td>
<td>3 423</td>
<td>148,95</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Kia Ceed</strong></td>
<td>3 130</td>
<td>-3,25</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Toyota Corolla</strong></td>
<td>3 126</td>
<td>-3,46</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Dacia Duster</strong></td>
<td>2 920</td>
<td>17,27</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Toyota C-HR</strong></td>
<td>2 388</td>
<td>19,1</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Toyota Yaris Cross</strong></td>
<td>2 182</td>
<td>2,01</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Ford Kuga</strong></td>
<td>2 101</td>
<td>111,58</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3><strong><br />
Dilemmák és javaslatok a flottaüzemeltetés terén</strong></h3>
<p>A flottaüzemeltetés tekintetében az alábbi szempontok lesznek kritikusak a következő években az újautó-piaci várakozások figyelembevételével.</p>
<p><em><strong>Hajtáslánc-választás</strong></em></p>
<ul>
<li><strong>Környezetvédelmi szabályozások</strong>: Az egyre szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások (pl. Euro 7 normák) miatt érdemes előre tervezni és fokozatosan növelni az elektromos vagy hibrid hajtásláncú autók arányát a flottában. Bár ezek kezdeti költsége magasabb lehet, hosszabb távon alacsonyabb üzemeltetési és fenntartási költségekkel járhatnak, valamint elkerülhetik a belső égésű motorok jövőbeni korlátozásait.</li>
<li><strong>Dízel és benzines autók</strong>: A belső égésű motorral szerelt járművek továbbra is használhatók lesznek, de várhatóan szűkülő kínálat és magasabb árak jellemzik majd ezt a szegmenst, különösen a dízelmotorok esetében.</li>
</ul>
<p><em><strong>Márka és típus kiválasztása</strong></em></p>
<ul>
<li><strong>Megbízhatóság és karbantartás</strong>: Az olyan márkák és típusok választása (pl. Toyota, Hyundai), amelyek ismerten megbízhatók, alacsony szervizköltséggel rendelkeznek, és hosszú garanciát kínálnak, csökkenthetik az üzemeltetési költségeket.</li>
<li><strong>Maradványérték</strong>: Érdemes olyan márkákat választani, amelyek jól tartják az értéküket a másodlagos piacon, mivel ez a flotta későbbi eladásakor jelentős előnyt jelenthet, pl. Volkswagen Passat vagy a Škoda Octavia.</li>
</ul>
<p><em><strong> Járműérték és finanszírozás</strong></em></p>
<ul>
<li><strong>Árnövekedés</strong>: Az új autók árának növekedése miatt (a szigorúbb szabályozások és gyártási költségek miatt) érdemes előre kalkulálni az új járművek beszerzésének költségeit, illetve olyan alternatív finanszírozási modellekben gondolkodni, például a <a href="http://flexfleet.hu/bovebben-a-tartos-berlet-elonyeirol/"><strong>tartós bérlet</strong></a>.</li>
</ul>
<p><em><strong> Üzemeltetési költségek</strong></em></p>
<ul>
<li>Az üzemanyagárak, a szervizköltségek és az alkatrészellátás árai mind jelentős hatással lesznek a flotta költségeire. Érdemes olyan típusokat választani, amelyek alacsony fogyasztásúak és alkatrészellátásuk hosszú távon biztosított.</li>
</ul>
<p><em><strong> Technológiai innovációk és zöld flotta</strong></em></p>
<ul>
<li>A következő években várható technológiai fejlődés, például az akkumulátortechnológia terén, csökkentheti az elektromos autók költségeit. Ezt érdemes figyelemmel kísérni, mivel az ilyen fejlesztések a flotta fenntarthatóságát és költséghatékonyságát is javíthatják.</li>
</ul>
<h3><strong>Használtautópiaci áttekintés</strong></h3>
<p>A használtautó-piac 2024-ben rekordot döntött, közel 909 ezer járművel, ami <strong>10,2%-os növekedést jelent</strong> a 2022-es adatokhoz képest. A lakosság egy része az előző időszakban elhalasztott vásárlásokat pótolta be, és sokan az új autók helyett inkább használt járműveket választottak. Az Opel, a Volkswagen és a Suzuki továbbra is a legkeresettebb márkák közé tartozik. A forgalomban lévő autók átlagéletkora 16 év, és az eladások több mint harmada legalább 20 éves járművekre vonatkozott.</p>
<p>A magyar használtautó-piacon 2024-ben az alábbi autók cseréltek leggyakrabban gazdát (márka és hajtáslánc szerint):</p>
<table class="ff-table-style-01 ff-table-font-09-mobile ff-width-100">
<tbody>
<tr>
<th class="ff-width-30"><strong>Márka</strong></th>
<th><strong>Eladott darabszám (ezer db)</strong></th>
</tr>
<tr>
<td><strong>Opel</strong></td>
<td>100</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Volkswagen</strong></td>
<td>95</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Suzuki</strong></td>
<td>85</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>BMW</strong></td>
<td>75</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Mercedes</strong></td>
<td>70</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Audi</strong></td>
<td>65</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Ford</strong></td>
<td>60</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Renault</strong></td>
<td>55</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Toyota</strong></td>
<td>50</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Peugeot</strong></td>
<td>45</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<th><strong>Hajtáslánc</strong></th>
<th><strong>Eladott darabszám (ezer db)</strong></th>
</tr>
<tr>
<td><strong>Benzines</strong></td>
<td>450</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Dízel</strong></td>
<td>350</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Hibrid</strong></td>
<td>80</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Elektromos</strong></td>
<td>29</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>A magyar használtautó-piacon 2024 első három negyedévében az alábbi autók cseréltek leggyakrabban gazdát (típusok szerint):</p>
<table class="ff-table-style-01 ff-table-font-09-mobile ff-width-100">
<tbody>
<tr>
<th class="ff-width-30"><strong>Márka</strong></th>
<th><strong>Eladott darabszám</strong></th>
</tr>
<tr>
<td><strong>Opel Astra</strong></td>
<td>36 665</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Suzuki Swift</strong></td>
<td>27 690</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Ford Focus</strong></td>
<td>19 834</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Volkswagen Passat</strong></td>
<td>18 474</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Volkswagen Golf</strong></td>
<td>18 380</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Skoda Octavia</strong></td>
<td>17 427</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>BMW 3-as sorozat</strong></td>
<td>14 854</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Opel Corsa</strong></td>
<td>14 039</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Volkswagen Polo</strong></td>
<td>10 206</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Skoda Fabia</strong></td>
<td>9 923</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3><strong><br />
A használtautópiac jövőbeli kilátásai</strong></h3>
<p>A jövőbeli kilátásokat illetően a piac stabilnak ígérkezik, de a gazdasági környezet bizonytalanságai, például a magas infláció és a fogyasztói bizalom csökkenése, kihívást jelenthetnek. A vásárlók nagy része továbbra is az olcsóbb, 3 millió forint alatti kategóriát részesíti előnyben, különösen a benzines és dízel járművek esetében. Ugyanakkor a hibrid és elektromos autók iránti kereslet is fokozatosan növekszik, bár ezek a kategóriák még mindig a piac kisebb szegmensét képviselik.</p>
<p>A fenntarthatósági és környezetvédelmi szempontok hosszabb távon növelhetik a zöld hajtásláncú autók iránti keresletet, a plug-in hibrid (PHEV) autókra vonatkozó adókedvezmények megszűnése viszont várhatóan visszavetheti ezeknek a járműveknek az értékesítését, mivel a kedvezmények jelentős mértékben csökkentették a vásárlók terheit. Az árérzékeny magyar piacon az adókedvezmények hiánya miatt a PHEV-ek vonzereje csökkenhet, különösen, mivel ezek az autók általában drágábbak, mint a hagyományos benzines vagy dízel modellek. Az árkülönbség miatt sok vevő inkább az olcsóbb, hagyományos hajtásláncú járműveket választhatja. A használt elektromos autók még mindig drágák sok vásárló számára, így terjedésük lassú lehet, elterjedésükre nagy hatással lesz az állami támogatások és kedvezmények szerepe. A használtautó-piacra vonatkozó legfontosabb attribútumok:</p>
<ul>
<li><strong>Vásárlási preferenciák</strong>: A magyar autóvásárlók kétharmada használt autót választana, előnyben részesítve a 6 évesnél idősebb járműveket.</li>
<li><strong>Költségkeret</strong>: A legtöbb vásárló 3 millió forint alatti autókat keres.</li>
<li><strong>Üzemanyag-típus preferencia</strong>: A benzines autók a legnépszerűbbek, de a dízelek is keresettek.</li>
<li><strong>Áremelkedés</strong>: A használt autók átlagára tovább emelkedhet, viszont jóval alacsonyabb mértékben, mint az elmúlt 2-3 évben.</li>
<li><strong>Jövőbeli kilátások</strong>: A piaci szereplők az infláció lassulásától, a reálkeresetek növekedésétől és a kamatok csökkenésétől várják a használtautó-piac további élénkülését.</li>
<li><strong>Keresett modellek</strong>: Az alsó-középkategóriás személyautók és kisautók a legnépszerűbbek, különösen az Opel Astra, a Ford Focus, a Volkswagen Golf és a Skoda Octavia modellek.</li>
</ul>
<p>A magyar használtautó-piac kilátásai továbbra is kedvezőek, különösen a közép- és alacsony árkategóriákban. A piac növekedése azonban nagyban függ a gazdasági környezet alakulásától, valamint a fenntarthatóságot célzó stratégiák hatékonyságától.</p>
<blockquote><p><strong>A magyar autópiac 2024-ben jelentős bővülést mutatott, mind az új, mind a használt járművek piacán. Az eladási adatok növekedése azt mutatja, hogy a fogyasztók továbbra is nagy érdeklődést tanúsítanak az elérhető árú, megbízható járművek iránt. A környezettudatos megoldások térnyerése és a technológiai újítások hosszú távon meghatározó tényezők lesznek, miközben a gazdasági környezet alakulása alapvetően befolyásolja a keresletet.</strong></p></blockquote>
<p><strong><em>A cikk szerzője Romvári Frigyes, a Flexfleet Zrt. kereskedelmi vezetője.</em></strong></p>
<p>The post <a href="https://flexfleet.hu/uj-autok-hasznaltautok-ertekesitesi-szamok-2024-ben/">Új autók, használtautók: értékesítési számok 2024-ben</a> appeared first on <a href="https://flexfleet.hu">Flexfleet</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
